桃市府與工研院、力歐新簽署自駕巴士MOU

桃園市長鄭文燦11日上午前往桃園市綜合會議廳,出席「AI自動駕駛電動巴士合作簽約記者會」,鄭市長表示,台灣積極發展自駕車產業,無論是在電子技術、零組件、自駕車AI技術等面向,已逐漸成熟,桃園更是國內汽車工業重鎮,今日市府與工業技術研究院及力歐新能源公司,簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書,將由市府提供合適之開放場域,提供工研院與力歐新能源聯合開發的大型自駕電動巴士進行測試,期盼在產官學攜手合作下,帶領國內自駕車產業邁向更成熟的階段,同時打造更完善的城市智慧運輸網絡。

鄭文燦指出,自動駕駛電動巴士測試將分兩階段進行,第一階段規劃於大園客運園區,採封閉式場域測試,該區域開發密度較低,交通狀況單純,且交通系統也較完整,是良好的測試場域,第一階段測試預計今(109)年完成,後續進入第二階段,將於中壢青埔區域以及大溪區石門水庫辦理開放式場域實驗運行,中壢青埔區域規劃於機捷A17站至A18站間,此外,配合觀旅局「石門水庫跨域亮點計畫」,自駕巴士也將於溪州轉運站周邊場域,進行點到點、開放試驗,希望未來能投入旅客接駁服務,打造低碳旅遊新里程碑。

鄭文燦表示,桃園致力發展智慧城市,去(108)年榮獲ICF Top1肯定,2020 ICF Top7國際智慧城市頂尖論壇也首度移師桃園舉辦,考量智慧交通是推動智慧城市的關鍵力量,市府於虎頭山創新園區和桃捷青埔機廠,打造無人自駕車測試環境;舉辦農業博覽會期間,也利用小型無人自駕巴士,在園區內接駁旅客,並開放自駕中巴試乘體驗。鄭市長也說,相較於過去測試對象主要為中小型自動駕駛巴士,並以封閉式試驗為主,今年市府與工研院、力歐新公司合作,將進一步針對大型自駕巴士進行開放試驗,工研院去年取得國內首張自駕車牌,在無人自駕車技術研發具備相當實力,力歐新公司也擁有打造自動駕駛車輛的豐富經驗,相信在三方攜手合作之下,將可進一步提升桃園自駕車產業表現。

工研院機械所所長胡竹生表示,自動駕駛產業與社會及國家發展息息相關,同時涉及環保、效率、經濟與科技等四個層面,工研院將配合政府施政目標,協助將創新技術導入民間應用,尤其桃園擁有國際機場,包含資通訊、精密機械、汽車零組件等產業蓬勃發展,相信桃園將在全球自駕車產業占有一席之地。

力歐新公司主席連恆表示,力歐新打造首輛自動駕駛仿古電動巴士,希望經過一連串的試驗,未來能投入桃園相關運輸服務,並讓桃園有機會成為第一個將AI自動駕駛電動巴士推向全世界的城市。

包括市府交通局長劉慶豐、經發局長郭裕信、觀旅局長楊勝評、財團法人工業技術研究院機械與機電系統研究所所長胡竹生、數位長王傑智、力歐新能源股份有限公司主席連恆、執行董事Michael Chan、副總林洁陞、桃園航空城公司董事長王義川等均一同出席活動。

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