桃市府三箭齊發 強化龜山聯外公車服務

龜山區毗鄰新北市林口,因方向性通勤需求明顯,加上1280元通勤票價優惠,往來雙北市的公共運輸需求甚高,桃園市政府交通局積極強化龜山聯外公車服務,採增加班次、新闢國道客運路線、試辦市區公車路線等三箭齊發,以滿足上下午尖峰時段乘車需求及提升公車使用率。

交通局長劉慶豐表示,為滿足上下午尖峰時段瞬間產生的方向性乘車需求,市府交通局透過北桃合作交流平台機制,協調新北市政府交通局及三重客運,針對936、945、946及967等路線,於上下午尖峰時段共計增開39班次,上午尖峰時段往台北方向增開936路線4班次、945路線4班次、946路線5班次,以及下午尖峰時段往龜山、林口方向增開936路線13班次、945路線2班次、946路線3班次、967路線8班次,為大坪頂地區公車服務的第一箭,預計年底前投入營運,以舒緩龜山及林口地區往返台北市、新北市等處的搭車人潮。

劉慶豐表示,除因應民眾乘車特性增加新北市市區公車班次外,為強化龜山聯外快捷公車系統,於109年8月向交通部公路總局申請新闢「桃園-龜山-台北士林」國道客運路線,屬於強化龜山公車系統的第二箭,目前得知已有客運業者表達經營意願,最快可望於明年6月上路提供服務。

另外,因應今年11月青山路調整限高的高度,開放中型巴士通行,將於明(111)年1月起試辦605路線「長庚醫院-經青山路-迴龍」市區公車路線則為第三箭,605試辦公車路線將由長庚醫院、A7合宜住宅等至捷運迴龍站,經由中和新蘆線轉乘台北捷運系統至雙北地區。因605公車路線屬於試辦性質,交通局建議沿線各站點有搭乘捷運需求的民眾能多加利用,使每班次都能達到營運的經濟規模,屆時就能將試辦路線轉為正式營運的公車路線。

劉慶豐強調,藉由增加龜山大坪頂往返台北市與新北市之公車班次、增闢龜山往返台北士林國道客運路線、試辦長庚醫院往返迴龍市區公車路線等三箭,解決龜山地區聯外公車民眾久候問題並強化大坪頂與迴龍地區串聯,大幅提升交通便利。

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