立法院交通委員會視察桃園交通建設 桃市府爭取中央加速推動改善工程

桃園市副市長王明鉅29日上午陪同立法院交通委員會委員,第1站來到桃園大竹交流道,由交通部高速公路局說明辦理情形,大竹交流道改善計劃經本府提案爭取,於110年7月28日獲高速公路增設及改善交流道審議委員會支持,並於111年12月20日獲行政院匡列工程建設經費6.58億元。續由交通部高速公路局辦理規劃設計及用地取得事宜,使青埔地區交通邁向新里程碑。第2站來到中壢中豐交流道,「國道1號增設中壢中豐交流道計畫」已完成規劃設計、環差、用地取得作業,即將開工,預計114年底完工。

王明鉅表示,桃園市中壢區青埔地區隨著華泰名品城OUTLET、IKEA、新光影城、Xpark水族館、環球購物中心等商業設施陸續進駐,除了定期辦理的職棒比賽,桃園的各項大型活動展演、國內外知名歌手萬人演場會也都選定在此舉辦,而目前唯一可往返青埔的國道2號大竹交流道塞車情形卻日漸嚴重,所以為了紓解直行的交通量,規劃新增高架橋跨越中正東路的計畫勢在必行。

本計劃總經費約8億元,分別由中央支應6.58億元,市府則負擔1.42億元,計劃完成後,除了可轉移近八成直行的交通量,對於用路人的旅行時間亦可大幅節省約15至20分鐘車程。

王明鉅說,「國道1號增設中壢中豐交流道計畫」推動初期因用地費及範圍過大不可行,在升格後經本府與計畫主辦機關交通部高速公路局積極研擬方案,決定第1期先行闢建北向匝環道,將總工程經費由69.98億元大幅減少至12.69億元,成功於109年8月經行政院核定建設計畫,且市府無任何財政負擔。而第2期的南向段,交通部也依行政院要求,納入五楊高架延伸頭份段工程併同辦理。現高公局即將辦理開工,市府會持續敦促高公局於114年底完成中豐交流道。

市府也配合推動南園二路打通至中豐北路,連接內壢交流道和中豐北路交流道,對此,市府工務局已先行辦理都市計畫變更,待完成中豐交流道後,市府即可完成南園二路打通案,發揮交流道的效益。

交通局張新福局長提到,「國道2號大竹交流道改善工程」地方期盼已久,經桃市府與交通部高公局、公路總局等中央相關單位協調及協助,本案後續將由交通部高公局啟動規劃設計,桃市府亦將積極協助辦理用地取得作業,以加速工程發包進度,有效縮短計畫時程,期望可儘早開工,以完備中壢青埔地區之聯外交通,紓解大竹交流道及機場系統尖峰時間壅塞問題,解決市民塞車之苦。

市府於青埔地區投入大量公共建設,青埔地區的聯外交通需求日益增加,推動南園二路打通至中豐北路除可連接內壢交流道與中豐交流道,也讓中豐北路、新生路及中原路等3條道路交通更加暢通,另規劃「生活圈二號道路新闢工程」將優先闢中正路至新生路段,並由市府工務局持續辦理用地取得後施作。期盼各項建設完工後,除分流中壢市區聯外道路交通量,連結中壢市區與青埔地區兩區生活圈,也讓A21國道客運轉運站的服務更方便。

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