【記者葉志成 ／桃園報導】桃園市長張善政11日率市府團隊列席桃園市議會第3屆第8次定期會市政總質詢，就市議員李家興提出之桃園捷運建設規劃納入楊梅區、新梅一街與楊新路一段間新闢道路可行性評估、梅高路120巷及39弄土地產權糾紛等三大議題，逐一回應說明。
捷運納入楊梅 張善政：已納整體路網規劃 龍科外溢效應納考量
針對桃園捷運建設規劃納入楊梅區議題，張善政表示，第二階段捷運路網原已將內壢、宋屋及楊梅納入規劃，考量相關路網研議已推動多年，後續仍應依都市發展與交通需求持續滾動檢討。他進一步指出，隨著龍潭科學園區發展快速，預期將帶動周邊人口、就業及產業需求外溢，市府已將楊梅地區一併納入整體交通路網進行相關規劃。
捷運工程局長劉慶豐補充說明，若利用鐵路地下化工程騰空路廊推動楊梅捷運，因其臨時軌用地係以租用或徵用取得，整體工程完工恐遙遙無期，因此市府同步盤點其他可行路廊，包括評估利用省道臺一線規劃捷運路線，目前初步可望延伸至埔心、楊梅。捷工局預計於10月辦理現場會勘進行整體評估。
劉慶豐也提到，考量龍潭科學園區不少就業人口居住於楊梅地區，未來如龍科支線成案，市府將於規劃階段預留延伸至楊梅的可能性，進一步強化龍潭與楊梅間的軌道運輸系統。
新梅一街新闢道路 交通局：降挖技術可行但難度高 先設限高警示
有關新梅一街與楊新路一段間新闢道路可行性評估，交通局長張新福表示，現地若採道路降挖方式，技術上可行，但因涉及工程經費、地下管線及施工條件等因素，整體執行難度高，現階段先以設置限高警示系統作為改善措施。
張新福指出，若要進一步從根本改善通行問題，後續可就道路降挖或另闢新路等方案進行評估，市府將綜合評估後，研議可行的改善方案。
梅高路土地產權糾紛 工務局：地主未同意徵收或租用 先以梅岡巷替代通行
針對梅高路120巷及39弄土地產權糾紛議題，工務局長汪在宙表示，市府過去曾研議以徵收方式取得相關土地，惟地主不同意並提出其他條件，後續亦評估改採租用方式，並派員持續與地主協調，目前仍未獲同意。汪在宙指出，現階段建議可改由梅岡巷作為替代通行動線，市府也將持續盤點其他可行方案，盼能兼顧地主權益與居民通行需求。
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